「深淵をのぞくとき、深淵もまたこちらをのぞいている。ニーチェ」
苦しみの極点で、人は変化の入り口に立つという含意。
深夜に目が覚めて、ふとスマホを見るとメールの着信履歴があった。
例の保険代理店の担当者からだ。
メールの送信時間を確認すると、深夜０時５６分。
送信元は、会社のメールアドレスになっている。
間違いなくブラックだな…
それにしても、保険会社の対応をブログでレビューしていることを伝えた途端、一気に物事が進み始めた。前回の記事はこちら、保険代理店に絶望する〜絶望その⑦
しかし、メールを読んで絶望した。
そこに、損害賠償金の算定表が添付されていたからだ。
損害賠償金の算定表
・当方請求額：1,026,300円
・先方査定額：803,800円（差額▲222,420円）
査定の根拠はこうだ。
これまで10年以上使用してきたユニットバスの減価率を30%とし、時価を算出すると上記査定額になるという。
確かにごもっともである。
ユニットバスは、マンション購入と同時に減価償却してきた。
減価償却とは、建物、機械、設備など、時間の経過によって価値が減少する固定資産を、耐用年数にわたって分割して費用計上する会計処理。
ユニットバスの耐用年数は22年。10年以上使用して減価率30％とは、むしろ優しく見積もってくれたと言える。
満額ではなかったが、光明が見えたことは確かだ。
事故時諸費用とは
諦めの悪い私は、これを三○住○海上火災に報告相談した。
火災保険で、ユニットバスの補償は受けられなかった。
ただ、事故時諸費用が適用できるかもしれないという。
事故時諸費用（特約）とは、建物や家財に損害を受けて保険金が支払われる際、その損害保険金とは別枠で受け取れる臨時の費用保険金のこと。損害保険金の10%（上限300万円）程度が一般的で、生活再建の雑費に充当される。
今回のケースでは、損害賠償金で補いきれなかった差額を、補填できる可能性もあるらしい。
本当なのか！？
もしかしたら、満額返ってくるかもしれない。
かすかな期待を抱きながら、査定結果を待つことにしよう。
あとがき
ところで、今回のいわくつき物件は、売却方針であることをお伝えした。
その後どうなったかというと、内覧してくれた客が１組あっただけで、いまだ成約に至っていない。
HOME’SやSUUMOに掲載してから、ちょうど１ヶ月経過する。
反響も少ないため、販売価格を100万円引き下げることにした。
ここまで半年にわたり、100万円の損害賠償請求に手こずっている。
一方で、わずか１ヶ月で100万円の値引きをするのだから、金銭感覚がおかしくなりそうである。
（つづく）